灵石| 都兰| 法库| 凭祥| 洪洞| 伊宁县| 铁岭县| 江津| 和硕| 双阳| 梅河口| 彭山| 沁阳| 武隆| 恩施| 光泽| 花垣| 沽源| 平乡| 遵化| 德钦| 云阳| 闵行| 诏安| 德钦| 龙井| 苍山| 乾县| 柳州| 潜江| 富裕| 乃东| 馆陶| 辽中| 香河| 新邵| 云梦| 东安| 曲阳| 甘洛| 南丰| 云南| 黑山| 南涧| 治多| 银川| 高阳| 永胜| 江城| 二连浩特| 恩平| 文山| 平阴| 噶尔| 获嘉| 左权| 西青| 小金| 盈江| 和县| 珙县| 若尔盖| 永德| 纳溪| 绥滨| 都匀| 墨玉| 铜梁| 繁峙| 建德| 胶州| 通城| 宁南| 莲花| 潮州| 大足| 盐源| 长武| 安国| 昌乐| 隆林| 上海| 泸水| 喀喇沁旗| 富裕| 皮山| 石拐| 金佛山| 岳普湖| 师宗| 石柱| 涟水| 大冶| 安达| 岫岩| 肇东| 吴川| 临泽| 石嘴山| 固始| 墨竹工卡| 衢州| 璧山| 乌苏| 汪清| 东安| 静海| 宣恩| 汉口| 湘乡| 通山| 桂阳| 山东| 芮城| 通河| 遵化| 阜新蒙古族自治县| 茂港| 墨江| 桂平| 黄平| 三水| 邢台| 文登| 龙南| 成都| 威宁| 维西| 黎川| 京山| 方正| 资溪| 西峡| 迭部| 武进| 费县| 邵东| 农安| 古冶| 大名| 兴城| 三台| 江孜| 邹城| 南岳| 遂宁| 八公山| 互助| 都江堰| 无为| 通化县| 阿坝| 十堰| 陵川| 盐津| 伊吾| 呼和浩特| 长治县| 清水| 合肥| 徐闻| 左贡| 光泽| 鸡西| 马边| 和田| 临淄| 砀山| 馆陶| 新巴尔虎左旗| 梨树| 荥经| 单县| 献县| 黄石| 长治县| 岳阳市| 闽侯| 巨野| 肥城| 西丰| 富川| 洛扎| 日喀则| 昌黎| 黄陂| 平舆| 冀州| 绥化| 平乡| 吴中| 阿坝| 邻水| 龙游| 福鼎| 东兰| 泸州| 献县| 赫章| 砀山| 浦北| 萨迦| 班玛| 鸡东| 麻阳| 天安门| 阿拉善左旗| 清苑| 薛城| 炎陵| 增城| 鄂托克前旗| 长宁| 皋兰| 蒙山| 湾里| 红岗| 彰武| 武穴| 长清| 广汉| 额济纳旗| 林甸| 德安| 德州| 蕲春| 镇巴| 克拉玛依| 白朗| 拉孜| 察雅| 淮南| 安阳| 铁岭县| 威县| 武冈| 沅江| 金昌| 德钦| 彭泽| 淮北| 北票| 栖霞| 平江| 天全| 东海| 神农顶| 六合| 石阡| 土默特右旗| 伊吾| 杭锦旗| 绵阳| 衢江| 图们| 广水| 会理| 临汾| 岗巴| 寿县| 左权| 公主岭| 新密| 泉州| 宠物论坛

“断奶”首月产销双降 车企如何破局阵痛

母婴在线 (责编:李易、缪婉宜) 论坛资讯 一些地方政府部门在制定政策时没有较好尊重上位法的有关规定,自成一体,随意性较大。 创业 “纳凉电车”于17日正式开始,将运行至9月1日。 论坛资讯 南开五马路怀仁里 创业 南焦宋 武汉女人 煤矿村

肖逸思

2019-09-1808:33  来源:人民网-国际金融报
 

2019年新能源汽车补贴新政的正式实施,给狂飙猛进中的新能源汽车市场狠狠地踩上了一脚刹车。

日前,中汽协公布了新政实施首月(7月份)新能源汽车市场销量数据。数据显示,当月新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,环比降幅高达37.2%和47.5%,同比分别下降6.9%和4.7%,这是中国新能源汽车自2017年1月以来首次同比下滑。

降低补贴,产销随即“双降”,在愈发走向市场化的过程中,习惯了政策补贴的汽车业能否适应“断奶”的新环境,顺利度过这个“阵痛期”?

新政致市场“降温”

所谓“补贴新政”,是指国家四部委要求自6月底开始,降低新能源汽车的补贴额度。其中,补贴退坡幅度高达70%-80%,最高降补达6.5万元;同时,新政还将3月26日-6月25日设置为过渡期。在此期间,补贴普遍退坡40%,退坡幅度为1万元-4万元不等。

“补贴政策的调整对新能源汽车市场影响很大,因为就目前而言,新能源汽车还处于起初阶段,市场销量对补贴的敏感度很高。”一名业内观察人士对《国际金融报》记者表示。

以今年新能源汽车的销量增速看,中汽协数据显示,1月份新能源汽车销售9.6万辆,同比增长高达138%;2月份销量为5.3万辆,同比增长53.6%;3月份销量为12.6万辆,同比增长85.4%。

但新补贴政策出台后,新能源汽车市场瞬间“降温”,4月份销量为9.68万辆,同比增速降至18.15%。到5月份,销量同比增仅为1.8%。

在补贴新政过渡期的最后一个月——6月,为了赶上补贴退坡的“最后一班车”,消费者需求集中释放,新能源汽车重新回暖,当月增幅回升至80%。然而,到7月份新政正式实施后,新能源汽车市场出现了罕见的产销“双降”局面。

具体到终端市场,同样表现“萧寒”。数据显示,身为新能源汽车霸主的比亚迪,7月遭遇滑铁卢,销量为1.66万辆,同比下滑11.8%,为近年来新能源业务首度下滑。其中,新能源乘用车销量为1.6万辆,同比减少12.05%。而作为曾经比亚迪终端销量做好产品之一——唐插电混动版新能源汽车,7月份销量也仅为1552辆,同比大降59.7%。

无独有偶,作为行业老二的北汽新能源汽车,由于处于消化库存期,7月份产量只有3952辆,同比下降13.97%,离年销量目标22万辆相差甚远。

有业内人士分析称,对于新政下的市场表现,如果传统新能源汽车用“回调”来形容,那么对于造车新势力来说则可谓“惨淡”。7月份,排在造车新势力前三的蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车,实际交付数量均不足千辆。

《国际金融报》记者从蔚来汽车内部获悉,或受ES8召回的影响,今年7月份,蔚来汽车的真实交付量仅为837辆,相比6月份销量下滑了近38%。

威马汽车内部人士则是向《国际金融报》记者透露,威马汽车7月份的上险量仅有601辆,相比6月份的2099辆,下滑幅度高达71.37%。上述人士对记者解释称,“除了受补贴新政的影响,威马汽车7月份销量还与其计划推出520km续航的新品有关。”

公开数据显示,小鹏汽车7月份销量为814辆,与6月份的2237辆相比,环比大降63.6%。此外,像无法将产品快速升级换代,以满足新补贴标准的微型车企——如知豆电动汽车,则被爆出股权冻结、欠薪裁员,正处于破产的边缘。

产品力导向是关键

不过,补贴新政的推出并未让市场全面“降火”,而是导致市场呈现出两极分化的状态。用一名业内观察人士的话来说,“有些品牌4S店一个月也卖不出几辆车,但有些品牌4S店却门庭若市,很是热闹”。

汽车行业分析师孙少军对《国际金融报》记者表示,特斯拉就是两级的另一端,到目前为止,特斯拉基本上都处于供不应求的状态。

据了解,今年上半年特斯拉在华销售额高达14.69亿美元(约合人民币103.3亿元),同比增长42%。

中国乘联会发布的分析报告显示,特斯拉上半年在华累计销售2.52万辆,同比大增138.7%,跻身2019年上半年纯电动车市场车企的第六名,成为第一个以豪车身份上榜的车企。

7月份,特斯拉的销量数据虽然尚未发布,但补贴新政对特斯拉的预期影响微乎其微。“因为特斯拉一直以来都不享受新能源汽车的财政补贴,再加上特斯拉至今为止仍未实现国产,进口关税仍是其价格高企(35万以上)的原因之一,”上述观察人士称,“特斯拉就是看起来很不划算,但却是深受消费者喜爱的品牌。”

孙少军分析称,核心原因在于其产品力过硬。“补贴新政就像一个市场筛选器,产品力强的品牌销量依然坚挺,而依赖补贴、不精研产品的品牌自然会被市场抛弃”。

然而,在目前的市场上,依然充斥着大量以补贴为导向而产生的车型。据悉,此次补贴新政将最低续航里程要求从2018年150公里提高到250公里,电池能量密度最低要求也从105Wh/kg提升到125Wh/kg,于是市场上续航里程在250公里以下的车型便突然消失了,取而代之的更高续航里程、更高电池能量密度的车型。

有业内人士质问,这样的选择是否意味着低续航里程、低电池能量密度车型的市场需求不存在呢?答案或许是否定的。

在今年的博鳌论坛上,海马汽车董事长景柱提出过一番颇有争议的言论:“我们分析买电动车的主要是两类人,一类是当玩具的人,比如特斯拉的消费者。第二类就是穷人,(只会买)几万块的代步电动车。”

景柱的言论虽然颇受争议,但却符合当前我国新能源汽车的发展现状。相关数据显示,今年上半年,纯电动市场中累计销量排在前十的车型,除了Model 3外,其他如北汽EU系列、比亚迪元EV、奇瑞eQ1、荣威Ei5等售价都未超过15万元。

“国家对新能源汽车补贴的初衷是帮助企业在不亏损的情况下,让其加大技术研发,降本提质量,提升产品力。但现实中很多车企却利用补贴来把财报做漂亮,这是国内车企不成熟的表现。”中汽协助理秘书长杜芳慈对《国际金融报》记者表示。

多名业内人士称,补贴的存在让部分车企不从消费者需求出发,而是专门盯着补贴,甚至出现了恶意骗补的畸形现象。或许补贴新政的目的正是让车企回归市场本质、真正开始为用户思考、推出更多更具竞争力的产品。

针对补贴退坡过渡期后,新能源车企该如何度过“阵痛期”,多名业内人士对《国际金融报》记者表示,新能源汽车是未来大势所趋,不必过度担心,但是在新能源车企发展过程中仍然会“优胜劣汰”,降成本的同时还需提升质量来提高市场竞争力。

(责编:李栋、孙博洋)
樟斗镇 依吞布拉克镇 建行 宪窗 国营乐中农场 苏堤 北坟村委会 美丽华公寓 张王疃乡
湖畔家园 通门镇 董家村村 软件学院 阿拉斯加州 蓝田瑶族乡 岫岩镇 果子洼回族乡 山东省菏泽开发区佃户屯办事处罗庄村
白马湖镇 科技园 西惠家庄 豆腐汤胡同 汽车站 浙江嘉善县干窑镇 后杜庄村委会 四惠桥 涔南乡 刘祥彬
https://www.whr.cc/bbsitemap.htm